OEM'ler bir direksiyon sistemi seçtiğinde, sadece -} parça satın almıyorlar. Tek bir arıza, bir filoya 800 dolara ve direksiyon hatalarına mal olabilir mi? Onlar sadece pahalı değil - tehlikelidirler. Bu yüzden devridaim top tipi direksiyon sistemimizi cehenneme koyduk: 1,2 milyon dayanıklılık döngüleri, aşırı sıcaklık testleri ve gerçek - dünya filo denemeleri. Sonuçlar? "Ticari kullanım için yeterince zor" yeniden tanımlayan bir sistem.
Diğer her şeyi kıran test (neredeyse)
Temel bilgilerle başladık: direksiyon sistemini günde 10.000 kez büken bir makine, 12 yıllık ağır kullanımı taklit ederek. Çoğu geleneksel direksiyon sistemi - "Ticari - Sınıf" olanlar - bile kritik bileşenlerde% 8-10 aşınma 800.000 döngü ile% 8-10 aşınma gösterir. Devridaim top tipi direksiyon sistemimiz? 1.2 milyon döngüden sonra, bilyalı vida düzeneği (sistemin kalbi) sadece% 0.7 aşınma gösterdi.
Neden fark? - ve - somun tasarımı, solucan dişli sistemlerine kıyasla sürtünmeyi% 40 azaltır. O küçük çelik toplar? Kuvvetleri eşit olarak dağıtırlar, bu yüzden hiçbir nokta tekrarlanan dönüşlerin yükünü almaz. Bir Orta Batı Lojistik Filosu Sistemimiz, önceki kurulumlarına kıyasla 24 ay boyunca% 62 daha az direksiyon - ilgili arıza bildirdi.
- elementlerden kurtulmak tam anlamıyla
Ticari kamyonlar havayı seçmez. Sistemi - 40 derece (Sibirya kış seviyeleri) olarak dondurduk ve nasıl kaldığını görmek için 85 dereceye (Arizona Çölü Heat) pişirdik. Sonuç? ECU'nun sıcaklığı - dirençli muhafaza, iç bileşenleri güvenli çalışma aralıkları içinde tuttu ve bilyalı vida yağlayıcısı (- evinde geliştirdiğimiz sentetik bir karışım) aşırı uçlarda bile kalınlaşmadı veya ince dengelenmedi.
Manitoba'da buz yolu kamyonları işleten bir Kanada filosu? Sistemimizin eski direksiyon kurulumlarından% 33 daha az kış bakım kontrolü gerektirdiğini belirttiler. Bir filo müdürü bize, "Her sabah soğukkanla savaşmak için dişlileri yağlamak yok," dedi.
Gerçek - Dünya Kanıtı: Sadece testle ilgili değil
Laboratuvar verileri önemlidir, ancak gerçek yollar gerçeği anlatır. 300 minibüs bulunan bir Avrupa dağıtım şirketi geçen yıl devridaim top tipi direksiyon sistemimize geçti. Bulguları?
Ortalama direksiyon bileşeni ömrü 280.000 km'den 410.000 km'ye yükseldi.
Araç başına bakım maliyetleri yıllık 1.200 $ düştü.
"Sert direksiyon" ile ilgili sürücü şikayetleri%78 düştü.