E aks sistemi: elektrikli ticari araçların geleceğine güç vermek
Elektrikli kamyonların, otobüslerin ve ticari araçların gerçek - dünya operasyonları için gerekli güç, verimlilik ve güvenilirliği nasıl elde ettiğini merak ettiyseniz, cevap genellikle bir kritik bileşende yatmaktadır: E aks sistemi. "Elektrikli aks sistemi" için kısa olan bu entegre çözüm, elektrik motorlarını, dişliyi ve sensörleri, geleneksel mekanik aktarma organlarını daha verimli, kompakt ve uyarlanabilir bir alternatifle değiştiren tek bir ünitede - olarak birleştirir. Araç üreticileri, filo operatörleri ve mühendisler için E aks sistemleri sadece teknik bir yükseltme değildir; Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşma, toplam sahiplik maliyetini (TCO) azaltma ve gelecek - prova filolarını azaltma yoludur.
E aks sistemi nedir?
Trion E aks sistemi (veya elektrikli aks sistemi), bir veya daha fazla elektrik motorunu doğrudan bir aracın aksına paketleyen tamamen entegre bir aktarma organ çözümüdür. Merkezi bir motorun bir tahrik mili aracılığıyla aksa bağlandığı geleneksel kurulumların aksine, E aks sistemleri hacimli şanzımanlara ve diferansiyellere olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Bu tasarım ağırlığı azaltır, enerji verimliliğini artırır ve her kilogram ve watt - saatinin önemli olduğu elektrikli araçlar (EV'ler) için - kritik avantajları entegre eder.
Elektrikli motorlar
Kalıcı Mıknatıs Senkron Motorlar veya PMSMS
Azaltma dişlileri
Motor hızını tekerlek hızına eşleştirmek için
Güç Elektroniği
Motor kontrolü ve enerji yönetimi için
Sensörler
Tork, sıcaklık ve arıza izleme için
E aks sistemleri sadece "- ile" - 'nin "Elektrikli araçlar için" - için ", -" ın hızlı bir şekilde elektrikleyici bir pazarda rekabet etmeyi amaçlayan üreticiler için bir zorunluluk vardır. İşte nasıl değer veriyorlar:
01
Uzlaşma olmadan verimlilik
E akslarındaki elektrik motorları, içten yanmalı motorlar (ICES) için% 70-80'e kıyasla pik verimlilikte (genellikle% 95+) çalışır. Motorları doğrudan aksa yerleştirerek, tahrik millerinden ve şanzımanlardan enerji kaybı ortadan kaldırılır.
02
Daha iyi tasarım için alan optimizasyonu
Geleneksel aktarma organları motorlar, şanzımanlar ve tahrik milleri için geniş şasi alanı gerektirir. Elektrikli Motor Aksları Bu gayrimenkulleri serbest bırakın.
03
Sert koşullar için dayanıklılık
Ticari araçlar zorlu ortamlarda çalışır: aşırı sıcaklıklar, ağır yükler ve sık duraklar. Elektrikli motor sistemlerine sahip aks, bu zorluklara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
04
Hassas kontrol yoluyla güvenlik
Elektrik motorları anında tork ve hassas güç dağıtım sağlar.
Trion EV aks çözümleri
E aks sistemleri - boyutu - tüm değildir. Şehir otobüslerinden uzun - taşıma kamyonlarına kadar farklı araçların benzersiz gereksinimlerini eşleştirmek için tasarlanmıştır.
EA1400K: 9T elektrik portalı aks
Anahtar özellikler: Çift PMSM Motorlar (2 × 120 kW pik), 2x400 N · M motor torku, IP68 koruması.
İçin ideal: 8-9m şehir otobüsleri.
Göze çarpan özellik: 755mm iç kanal - yolcu güvenliğini ve erişilebilirliğini artıran düşük - zemin tasarımlarını sağlar.
EA2100N: 13T elektrik portalı aks
Anahtar özellikler: Çift PMSM Motorlar (2 × 160 kW pik), 2x580 n · m motor torku, E - Mark sertifikası.
İçin ideal: 10.5 - 18m eklemli otobüsler ve çift katlar.
Göze çarpan özellik: Lastik değişimi kilometre 100.000 km'yi aşan ağır yükler altında istikrarlı performans.
EA5000N: 13/16T Dağıtılmış Sürücü Aks
Anahtar özellikler: Çift PMSM Motorlar (2 × 180 kW pik), 2x520 N · M motor torku, çift - motor kaydırma kontrolü.
İçin ideal: 4 × 2/6 × 2/8 × 4 kamyon ve traktörler.
Göze çarpan özellik: Merkezi sürücülere kıyasla 300kg ağırlık azaltma, yük kapasitesini artırarak.
EA1100K: 9T Direksiyon Elektrik Portalı Aks
Anahtar özellikler: Çift PMSM Motorlar (2 × 90 kW pik), 2 × 350 N · M motor torku, IP67 koruması.
İçin ideal: Hafif ticari araçlar ve özel kamyonlar.
Göze çarpan özellik: Sıkı kentsel alanlarda gelişmiş manevra kabiliyeti için ± 18 derece direksiyon açısı.
ürün karşılaştırması
| Model |
EA1400K
|
EA2100N
|
EA5000N
|
EA1100K
|
| ürünler |
 |
 |
 |
 |
| Nominal Voltaj | 540V | 540V | 540V | 600V |
| Motor Gücü (Pik/Nominal) | 2 × 120/2 × 60kw | 2 × 160/2 × 95kw | 2 × 180/2 × 80kw | 2 × 90/2 × 55kw |
| Motor Tork (Pik/Nominal) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Motor Hızı (MAX) | 9500r/dk | 8000r/dk | 9500r/dk | 9500r/dk |
| Aks ağırlığı | 850 kg | 1080 kg | 950 kg | 850 kg |
| Tekerlek Hızı (Maks) | 540r/dk | 430r/dk | 640r/dk | 540r/dk |
| bedenler | 22.5 inç | 22.5 inç | 22.5 inç | 22.5 inç |
Teknik Ar -Ge: E aks yeniliğinin perde arkasında
Yüksek - Performans E aks sistemi geliştirmek, sadece - bileşenlerini monte etmekten daha fazlasını gerektirir. Trion Industrial'da Ar -Ge sürecimiz üç prensip tarafından yönlendirilir: - merkezlik, titiz testler ve sürekli iyileştirme kullanıcısı.
Araç Performans Testi ve Simülasyonu
- - Tel Test Tezgahı
Güç aktarma organı performans testi tezgahı
Modal test
İletim Güvenilirlik Testi Tezgahı
Araç kalibrasyon testi
Üretim üretimi: ölçeklendirme kalitesi ve güvenilirliği
Ölçekte E aksları oluşturmak, otomasyon, hassas mühendislik ve katı kalite kontrolünün bir karışımını gerektirir. Üretim tesislerimiz, hem küçük - toplu özel siparişlerin hem de yüksek - hacim OEM sözleşmelerinin taleplerini karşılamak için tasarlanmıştır.
Akıllı Üretim Üretim Hattı
Ses geçirmez test odası
Otomatik yapıştırma robotu
Üretim Yönetim Sistemi
EOL testi
Bitmiş ürün teslimatı
SSS: E aks sistemleriyle ilgili sorularınız cevaplandı
S1: Bir e aks sistemi geleneksel bir aktarma organlarından nasıl farklıdır?
Geleneksel bir aktarma organları, bir tahrik mili ve şanzıman yoluyla aksa bağlı merkezi bir motor kullanır. Bir elektrik motoru ve aks sistemi, motorları doğrudan aksa entegre ederek bu bileşenleri ortadan kaldırır. Bu, ağırlığı azaltır, verimliliği artırır ve şasi alanını serbest bırakır.
S2: E aksları mevcut araçlara uyarlanabilir mi?
Evet, ama aracın tasarımına bağlı. Ekibimiz şasanızı değerlendirebilir ve değişiklikler önerebilir. Daha yeni platformlar için, aks sistemlerine sahip elektrik motoru genellikle mekanik aksların değiştirilmesinde -} olarak tasarlanmıştır.
S3: Kamyon aksları aşırı sıcaklıkları nasıl ele alıyor?
Kamyon sistemleri için elektrik aksımız -40 dereceden 85 dereceye kadar test edilir. Isıtmalı motorlar (soğuk iklimler için) ve aktif soğutma (sıcak iklimler için) gibi temel özellikler her koşulda güvenilir performans sağlar.
S4: E aks bileşenleri belirli uygulamalar için özelleştirilebilir mi?
Kesinlikle. Aracınızın ihtiyaçlarına uyacak şekilde özel dişli oranları, motor güç çıkışları ve yazılım ayarları sunuyoruz. İster bir çöp kamyonu için yüksek torka veya bir teslimat minibüsüne yüksek hıza ihtiyacınız olsun, bir EV aks kitini sığacak şekilde uyarlayabiliriz.
Aks sistemleri ticari EV'lerin geleceğidir
Bir sonraki adımı atmaya hazır mısınız? Elektrikli araç aks motor sistemlerinin elektrikli araç programınızı nasıl dönüştürebileceğini tartışmak için ekibimizle iletişime geçin.
