Daha fazla kamyon OEM'i elektrifikasyona geçtikçe, bir trendin göz ardı edilmesi imkansız hale geliyor:
platform entegrasyonu, temel fark yaratan unsur olarak ham performansın yerini alıyorelektrikli akstasarım.
Asya, Avrupa ve Latin Amerika'daki mühendislik ekipleriyle yapılan görüşmelerde aynı soru tekrarlanıyor:
"Verimlilik veya güvenlikten ödün vermeden tek bir e-aks platformuyla kaç modeli destekleyebiliriz?"
Burası, C2500N kategorisi gibi modern çift-motorlu elektrikli aksların-OEM stratejisinin merkezi haline geldiği yerdir-.
1. Bileşen seçiminden platform mimarisine geçiş
Beş yıl önce birçok OEM, elektrikli aksları "bileşenlere{0}bağlantılı cıvata" olarak görüyordu.
Bugün?
Elektrikli akslar aşağıdakilerle entegre olmalıdır:
etki alanı denetleyicileri
çekiş invertörleri
termal sistemler
fren karıştırma mantığı
araç dinamiği kontrolleri
OEM'ler artık önce aksı seçmiyor-önce platformu seçiyorlar.
2. Neden ikili-motor düzeni platform mimarının en iyi dostudur?
İkili-motor kurulumu (2×45 kW nominal) şunları sağlar:
düzgün tork dağıtımı
kısmi yük altında artıklık
birden fazla araç kitle kategorisiyle uyumluluk
römorklar ve 4×2 kamyonlar için daha kolay homologasyon
Mühendisler onu seviyor çünkü şunları sağlıyor:
ortak yazılım
ortak kalibrasyon
paylaşılan soğutma stratejisi
çoklu-model dağıtımı
3. Seçilebilir dişli oranlarının önemi
Çoklu oranlar sunan bir aks (49,4 veya 15,3 gibi):
şehir içi teslimatı destekler
bölgesel lojistiği destekliyor
otoyol döngülerini destekler
römork destek sistemlerini destekler
Bu, OEM'lere milyonlarca tasarruf sağlıyor çünkü aynı aks platformu yalnızca küçük kalibrasyon ayarlamalarıyla 3-5 araç çeşidine güç verebiliyor.
4. Fren sistemi uyumluluğu=daha az platform sorunu
Havalı disk ve kampanalı frenlerin her ikisi de farklı bölgelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Her ikisini de destekleyen bir aks platformu, OEM'lerin şunları yapmasına olanak tanır:
bölgesel düzenleme farklılıklarını karşılamak
Filo tercihini karşılamak
parça ortaklığını korumak
Tedarik zinciri planlamasını basitleştirin
5. Test protokolleri her zamankinden daha önemli (108 test)
OEM doğrulama mühendisleri standartlaştırılmış testlere derinden önem verirler.
C2500N kategorisinde kullanılan "108 tasarım ve test protokolü" çerçevesi, OEM'lerin şu anda beklediklerinin güçlü bir örneğidir:
titreşim
suya daldırma
toz
termal bisiklet
tork dayanıklılığı
yağlama ömrü
EMC uyumluluğu
Bu testler, birden fazla araç modeli arasında ölçeklendirme yapılırken öngörülebilir performans sağlar.
Çözüm
Gelecek, aşağıdakileri işleyen OEM'lere aittir:elektrikli aksbir parça olarak değil, platformun temel taşı olarak.
Modülerlik, oran esnekliği, fren uyumluluğu ve zorlu testler, ölçeklenebilir EV kamyon tasarımının yeni temelleridir.
