Elektrikli araçlar (EV'ler) kesintisiz teknoloji koordinasyonu üzerinde gelişir - ve Trion söz konusu olduğundaAvas akustik araç uyarı sistemi, CAN ağı, "bir güvenlik özelliği" ni OEM'ler için "akıllı, entegre bir çözüme" dönüştüren şeydir. Bunun neden önemli olduğunu araştıralım.
Kalabalık bir yaya bölgesinden 10 km/s'de sürünen bir ev. Avas'ın bir uyarı sesi yayması gerekiyorŞu anda- ama bunu ancak aracın hızını biliyorsa yapabilirgerçek zamanlı olarak. İşte bu noktada (denetleyici alan ağı) devreye giriyor. Eski, tıknaz kablo sistemlerinden farklı olarak, EV içinde bir "dijital otoyol" görevi görebilir ve bileşenlerin verileri anında paylaşmasına izin verir. Dolayısıyla, EV'nin hız sensörü hareketi algıladığında, CAN veriyolu bu bilgiyi milisaniye cinsinden Avas ünitesine çeker.
OEM'ler için bu sadece güvenlik ile ilgili değildir - Bu verimlilikle ilgilidir. Avas akustik araç uyarı sistemimiz doğrudan bir aracın mevcut CAN altyapısına takılır. Kurulum süresini kesen ve potansiyel arıza noktalarını azaltan ekstra sensörlere veya dağınık kablo demetlerine gerek yoktur. Ayrıca, Can'ın sağlam tasarımı, Avas'ın bir EV'nin gürültülü elektrik ortamında bile temiz, doğru veriler aldığı anlamına gelir (düşünce motorları, piller ve hepsi bir kerede çalışan diğer sistemler).
Spesifik olalım: Bir EV tersine döndüğünde, CAN ağı Avas'a "Ters Dişli İşgal" sinyali gönderir. Anında, sistem bu farklı "du" uyarı sesini tetikler. Yayalar bunu duyar ve - gecikme yok, karışıklık yok. Ve sürücü modunda, hız 0-20 km/s'ye yükseldikçe, CAN - beslenen veriler Avas'ın hacmi sorunsuz bir şekilde ayarlamasına izin verir, bu nedenle uyarı fark edilir, ancak asla sarsılmaz.
Kısacası, CAN ağı Avas'ı bağımsız bir cihazdan EV'nin ekosisteminin duyarlı bir kısmına dönüştürür. OEM'ler için bu, daha güvenli araçlar, daha basit üretim ve yaya korumasına daha akıllı bir yaklaşım anlamına gelir. Avas'ımızın farklı CAN kurulumlarıyla nasıl senkronize edildiğini görmek istiyorsanız,Avas akustik araç uyarı sistemisayfa.