Evrensel elektrikli direksiyon rafı

Bizimevrensel elektrikli direksiyon rafıAnında, duyarlı direksiyon için ara bağlantıları ortadan kaldırarak doğrudan rafa entegre edilmiş bir yardımcı motor içerir:

Dual - Sürücü Mekanizması: Birkayış sürücüsü(pürüzsüz motor - ila - raf güç transferi için) vebilyalı vida azaltma sistemi(Yüksek - yük kapasitesi için), geleneksel solucandan daha iyi performans gösteren iki - aşama şanzımanı oluşturma - pinyon kurulumlarından - pinyon kurulumları.

Kompakt Düzen: Motoru rafın yanına yerleştirir (direksiyon kolonu değil), direksiyon kolonu tork dalgalanmalarını azaltır ve araç şasi tasarımı için boşluk verimliliğini artırır.

Yüksek tork çıkışı

Solucan - dişli ve -} ve - pinyon yapılarından çok daha büyük bir yüke - rulman kapasitesine sahip olan bilyalı vidalı tahrik sistemi sayesinde, R - eps eps yüksek raf itme yaratabilir. Diğer bazı EPS sistemlerinden önemli ölçüde daha güçlü olan 16000N'ye kadar ulaşabilir.

Pürüzsüz ve hassas çalışma

Motor direksiyon kolonundan uzaktayken, tork dalgalanmaları daha az hissedilir. Top vidası, ortak kuvvet sorunlarından kaçınır, mükemmel bir sürüş deneyimi için sorunsuz çalışma, düşük gürültü ve yüksek hassasiyet sunar.

Yüksek iletim verimliliği

İki - aşama iletimi için kayışlar ve bilyalı vidalar kullanarak, toplam verimliliğe%85'tir. Kayış verimliliği% 95'e ulaşabilir ve top% 90'ı vidalayabilir, birçok EPS sisteminden daha iyi.

Çoklu Yardım Modu ve Gelişmiş İşlevler

Aktif dönüş ve yüksek - hız sönümleme gibi birden fazla yardım moduna sahiptir. Ayrıca, - kapalı izleme ve araç denge kontrolü gibi işlevler dahil edilmiştir. L2.5 otonom sürüş ihtiyaçlarını karşılıyor, akıllı direksiyona olanak sağlıyor ve yeni güvenlik standartlarına uyuyor.

R - EPS farklı araçlara uygundur. B - sınıfı ve C - sınıf otomobiller, manyetikler ve hafif otobüsler için harika. BBA, Porsche ve Crown gibi lüks markalar, Ford F150 gibi heavy - görev SUV'ları ve - aks ağırlıkları 1,5 tondan fazla olan ticari araçlar gibi kullanıyor.