Doğruyu seçmekelektrikli aks tahrik ünitesibir iş aracının sorunsuz bir şekilde performans gösterip göstermediğini veya günlük çalışma koşullarında zorluk çekip çekmediğini belirleyebilir. Modern üniteler pek çok benzerliğe sahip olsa da tork çıkışı, soğutma stratejisi ve dişli kutusu tasarımındaki küçük farklılıklar günlük-günlük- performansı önemli ölçüde etkileyebilir. Bu kılavuz, mühendislerin seçeneklerini değerlendirmeleri için pratik bir çerçeve sunmaktadır.
Dikkate alınması gereken ilk faktör aks yükü değeridir. Ağır kaldırma veya atık toplama görevleri olan bir araç, tutarlı yüksek yükleri kaldırabilecek bir elektrikli aks tahrik ünitesine ihtiyaç duyar. 11.500 kg ile 16.000 kg arasında derecelendirilen üniteler orta ve ağır ticari uygulamalara iyi uyum sağlar.
Daha sonra motor soğutma teknolojisine bakın. Yağ-soğutmalı düz-telli motorlar, özellikle çok sayıda durdurma-döngüsü olan uygulamalarda, hava-soğutmalı alternatiflerden daha iyi termal kararlılık sunma eğilimindedir. Bir kamyon düşük hızdan tekrar tekrar hızlandığında motor sıcaklığı hızla yükselebilir. Yağ-soğutmalı sistem, ısıyı verimli bir şekilde emer ve tork çıkışının korunmasına yardımcı olur.
Dişli oranları da önemlidir. 2-hızlı elektrikli aks tahrik ünitesi, tek-hızlı tasarımlarla karşılaştırıldığında daha fazla esneklik sağlar. Birinci vites dik yokuşları ve ağır kalkış yüklerini desteklerken, ikinci vites otoyollarda enerji kullanımını düşük tutar. Bu, aracı karma sürüş ortamlarına daha uyumlu hale getirir.
Mühendisler, özellikle tozlu veya ıslak bölgelerde çalışan araçlar için çevre korumasını da değerlendirmelidir. IP68 koruması, elektrikli aks tahrik ünitesinin suya daldırıldıktan sonra çalışır durumda kalmasını sağlar ve motor gövdesi içinde toz birikmesini önler.
Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer husus, diferansiyel kilidi veya PTO-off gibi isteğe bağlı işlevlerin mevcut olmasıdır. Aracın,-temizlik görevlerinde yaygın olan-hidrolik ekipmana ihtiyacı varsa, PTO özelliğine sahip bir ünite seçmek sistem entegrasyonunu basitleştirecektir.
Son olarak, tüm araç yerleşimini göz önünde bulundurun. Bazı elektrikli aks tahrik ünitesi tasarımları, daha büyük akü paketleri veya ek ekipmanlar için yer açmak üzere kompakt bir kurulum boyutu kullanır. Kısa bir X-yön ölçümü, esnek bileşen yerleşimine izin verirken yerden yüksekliğin korunmasına yardımcı olabilir.
Mühendisler, bu faktörleri-yük derecesi, soğutma, dişli kutusu tasarımı, koruma seviyesi, yardımcı işlevler ve paketleme-birlikte değerlendirerek,elektrikli aks tahrik ünitesihem performansı hem de uzun{0}dönemli dayanıklılığı destekler.
