Elektrik motoru arka aks

Elektrikli motor arka aksımız, orta - görev ve ağır - görev elektrikli araçlar için güvenilir itiş sağlamak için tasarlanmıştır. Kalıcı mıknatıs senkron motorlarını entegre bir portal aks yapısı ile birleştirerek, bu çözüm verimliliği artırır ve geleneksel aktarma organlarının karmaşıklığını azaltır. Şehir otobüsleri ve lojistik araçları gibi istikrar, dayanıklılık ve tutarlı performansın çok önemli olduğu uygulamalar için tasarlanmıştır. Merkezi bir motor ve uzun sürücü şaftlarına güvenmek yerine, - monte edilmiş sistem, ağırlığı azaltır, tasarım alanını serbest bırakır ve enerji kullanımını artırır.

Trion elektrik motoru arka aks, performansı ve güvenilirliği optimize etmek için temel teknolojileri entegre eder:

Motor Entegrasyonu:

İki yüksek - Performans PMSM motorları (2 × 120 kW pik / 2 × 60 kW dereceli) doğrudan aks düzeneğine yerleştirilir ve enerji kaybını en aza indirir.

 

Optimize edilmiş tork teslimatı:

14.040 n · m sistem tork çıkışı ile aks, değişen yükler altında pürüzsüz hızlanma sağlar.

 

Dayanıklılık:

540 VDC ve IP68 korumasının nominal voltajı, sistemi sert çalışma koşullarında oldukça esnek hale getirir.

 

Kompakt Tasarım:

Bu elektrikli motor arka aksı, düşük - zemin araçları için geniş iç kanallar sağlar, yolcu akışını ve güvenliğini artırır.

Müşteriler bu elektrikli motor arka akstan yararlanır:

Yolcu güvenliği:

Geniş kanal ve düşük - zemin düzenleri kabin güvenliğini artırır.

 

Sürüş istikrarı:

Dual - lastik konfigürasyonu çekişi ve stabiliteyi arttırır.

 

Kanıtlanmış güvenilirlik:

Elektronik diferansiyel, 100.000 km'yi aşan lastik kilometresini destekler.

 

Dengeli Performans:

Bu elektrik motoru arka aks, kentsel uygulamalar için tutarlı tork ve hız korur.

Güçlü tork ve azaltılmış bakım sunarak, elektrik motoru arka aksımız hem yolcu taşımacılığı hem de mal dağıtımında değer sağlar.

Elektrikli motor arka aksımız aşağıdakiler için uygundur:

 

Kentsel banliyö otobüsleri

Konfor ve güvenliğin öncelikleri olduğu 8-9 metre şehir otobüsleri.

- ve - Go trafiğinde dayanıklılık gerektiren orta - görev ticari EV'leri.

Ar -Ge ekiplerimiz, gelişmiş test ve mühendislik yoluyla elektrik motoru arka aksını rafine etmeye odaklanmaktadır. Geliştirme, dayanıklılık testi, NVH optimizasyonu ve gelişmiş termal yönetimi içerir. Müşterilerden gelen geri bildirimler yükseltmeleri şekillendirerek, her bir elektrik motoru arka aksın, daha fazla verimlilik ve uzun ömürlü EV tasarımlarına uyum sağlamasını sağlar.

Her elektrik motoru arka aksı, otomatik işlemler ve katı kontrollerle modern tesislerde üretilir. Üretim motor sargısı, dişli düzeneği ve tam - sistem testini kapsar. Her ünite su yalıtımı, yük testi ve tork doğrulamasına tabi tutulur. Bu yapılandırılmış yaklaşım, her bir elektrik motoru arka aksının müşteri beklentilerini karşılamasını sağlayarak tutarlı kalitesi garanti eder.

S1: Elektrikli motor arka aksımız için hangi araçlar en uygun?
A1: Öncelikle 8-9 metre şehir otobüsleri ve orta - görev elektrikli araçlar için tasarlanmıştır.

S2: Bu elektrikli portal aks enerji verimliliğini nasıl artırıyor?
A2: Motorları doğrudan aksa entegre ederek güç kaybını azaltır ve verimliliği artırır.

S3: Elektrikli motor arka aksının servis ömrü nedir?
A3: Lastik kilometresi, kullanım ve yol koşullarına bağlı olarak 100.000 km'yi aşabilir.

S4: Bu elektrikli motor aks zorlu ortamları kullanabilir mi?
A4: Evet, IP68 koruması toz ve su direncini sağlar.

S5: Elektrikli araç aksımız ne kadar bakım gerektiriyor?
A5: Mekanik karmaşıklığın azalması nedeniyle minimum bakım gereklidir.

S6: Geniş kanal tasarımı elektrik motoru arka aksına ne faydalar sağlıyor?
A6: Düşük - zemin düzenlerine izin vererek yolcu akışını ve araçların içindeki güvenliği artırır.